- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機怎樣實現(xiàn)自鎖2017年07月26日 15:46
- 渦輪渦桿減速機怎樣實現(xiàn)自鎖。蝸輪蝸桿減速機自鎖的條件是:當(dāng)RV減速機蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時可實現(xiàn)自鎖。當(dāng)RV減速機蝸桿實現(xiàn)自鎖時,蝸輪是不能帶動蝸桿傳動的。如果不是處于自鎖狀態(tài),渦輪渦桿減速機的蝸輪就可以帶動蝸桿。下面為大家簡單介紹下什么是渦輪渦桿減速機自鎖,自鎖現(xiàn)象:法向反力與摩擦力的合力稱為支持面對物體的全反力,當(dāng)摩擦力達到大值
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- [減速機圖紙]如何安全度過齒輪減速機的磨合期2017年07月26日 09:17
- 如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點:磨損速度快,由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面較小,而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進2017年07月25日 16:40
- 渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進。蝸輪蝸桿減速機經(jīng)過使用幾個月后發(fā)生故障,經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴(yán)重,箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑,其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損,對材質(zhì)進行檢驗并沒有發(fā)現(xiàn)問題,初步判斷應(yīng)該為減速機蝸輪齒面強度不足
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- [減速機圖紙]齒輪減速機低速軸頸的修復(fù)2017年07月25日 09:07
- 齒輪減速機低速軸頸的修復(fù)。在本人接觸到的齒輪減速機維修案例中,其中有臺齒輪減速電機低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑,深度為0.03-0.05mm.凹坑內(nèi)表面粗糙、發(fā)暗,安裝研瓦時,齒輪減速機軸頸表面粘上了鎢金粉末,鎢金瓦表面被刮傷
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機的制造工藝2017年07月24日 17:07
- 渦輪渦桿減速機的制造工藝。本文對蝸輪蝸桿減速機的主要部件進行工藝分析,制定出合理的制造方案,使渦輪渦桿減速機傳動精度達到要求,為制造RV減速機提供行之有效的經(jīng)驗。渦輪渦桿減速機與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起,扇形段輥縫調(diào)整靠四個拉桿的升降完成
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中齒輪材料成本控制2017年07月24日 09:39
- 齒輪減速機中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機傳遞中起著關(guān)鍵作用。齒輪的生產(chǎn),無論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等 環(huán)節(jié)
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中箱體制造的成本控制2017年07月22日 18:02
- 齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本,這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面,如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機負(fù)載測試2017年07月22日 09:24
- 渦輪渦桿減速機負(fù)載測試。蝸輪蝸桿減速機軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測試:測試RV減速機承受軸向與徑向負(fù)載的能力,工具采用工裝臺架,測試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗后,渦輪渦桿減速機能正常工作。測試過程:將RV減速機安裝在軸向負(fù)載臺架上,壓緊軸向負(fù)載工裝至300N處,通電運行3分鐘,觀察運行情況
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機測試工藝2017年07月21日 18:09
- 渦輪渦桿減速機測試工藝。蝸輪蝸輪減速機在正式投產(chǎn)之前,有必要先進行內(nèi)部簡單的測試,對于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來了很大幫助,下面對其中些主要性能檢測工藝作個簡單的介紹
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件,有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制,導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求,齒輪軸需要進行調(diào)質(zhì)處理,使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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- [減速機圖紙]齒輪減速機定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法2017年07月20日 17:30
- 齒輪減速機定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機箱體輸入軸側(cè)端面有兩個定位螺栓孔,在加工定位螺栓孔時,時常會遇到絲錐折斷在孔內(nèi)的情況,給齒輪減速電機后序加工和裝配帶來很大工作量,浪費很多時間,嚴(yán)重的可導(dǎo)致整套箱體報廢。因此我們根據(jù)絲錐折斷的情況,利用所學(xué)知識,提出了幾個取折斷絲錐的好方法
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- [減速機圖紙]利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機故障2017年07月20日 09:24
- 利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機故障。在蝸輪蝸桿減速機使用期間,我們可以建立套監(jiān)測體系,及早發(fā)現(xiàn)RV減速機自身的問題,做好有計劃的修理,避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機的檢測主要有三個方面:熱、噪聲、振動,這三個因素的測量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機的使用狀態(tài)
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因2017年07月19日 18:38
- 齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機軸承的故障診斷及分析:常見故障包括軸承磨損超限、滾道點蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機軸兩側(cè)的軸承是過熱的主要部位,因為軸的轉(zhuǎn)速與電動機同步
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機故障提前知2017年07月19日 12:42
- 渦輪渦桿減速機故障提前知。渦輪渦桿減速機由于工作環(huán)境差,RV減速機中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障,而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機故障的重要原因,其中齒形變化是影響蝸輪失效的個重要因素。旦渦輪渦桿減速機發(fā)生故障,停機維修損失會更大,因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機蝸輪齒形變化故障的方法,實時監(jiān)測RV減速機的工作狀況,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,將損失降到低
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- [減速機圖紙]RV減速機蝸桿漏油改善方法2017年07月14日 17:16
- RV減速機蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機處于高溫、中速運轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強的惡劣環(huán)境下時,蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損,發(fā)生潤滑油泄露,導(dǎo)致RV減速機故障多,環(huán)境衛(wèi)生差,設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機泄露點處于箱體蝸桿密封端,潤滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來
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- [減速機圖紙]齒輪減速機干摩擦的危害2017年07月14日 08:56
- 齒輪減速機干摩擦的危害。工程機械中的齒輪減速機多數(shù)運轉(zhuǎn)速度都不高,而且屬于間歇工作。停歇時,油膜不可能形成,處于干摩擦狀態(tài)。當(dāng)正常運轉(zhuǎn)時,因齒輪減速電機的齒輪線速度較低,就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑
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- [減速機圖紙]齒輪減速機機殼成本分析2017年07月13日 16:42
- 齒輪減速機機殼成本分析。齒輪減速機成本的高低,直接影響其競爭能力,通過對齒輪減速電機機殼的成本分析,為我們今后的設(shè)計工作提供依據(jù),使我們的產(chǎn)品更具有競爭力。針對齒輪減速機常用的三種機殼形式,依據(jù)選用不同的加工形式和生產(chǎn)數(shù)量對成本的影響,進而得出在不同條件下
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機安裝三步曲2017年07月13日 09:47
- 蝸輪蝸桿減速機安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機的安裝過程,可分為三大步走,蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機體的總裝配,下面就將其分為三個部分來了解下
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機的裝配工藝2017年07月12日 18:36
- 渦輪渦桿減速機的裝配工藝。在機械產(chǎn)品裝配中,RV減速機的裝配工藝有定的曲型性,蝸輪蝸桿減速機的裝配工藝包括:機體的裝配工藝;蝸輪組件的裝配;蝸桿組件的裝配;機體總裝配;研齒;試車;裝聯(lián)軸器;油漆等 工作,本文介紹的方法能顯著提高RV減速機裝配的精度和效率
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- [減速機圖紙]潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響2017年07月12日 09:03
- 潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮,齒輪嚙合的好潤滑狀態(tài)是在嚙合滑動區(qū)內(nèi),其油的內(nèi)摩擦小些,而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油,其摩擦要大些
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